תמונת שער
צילום / קרדיט: צילום שער: קימי אנטונלי חוגג בפארק פרמה אחרי הפול · James Sutton/LAT Images
FORMULA 1 MSC CRUISES UNITED STATES GRAND PRIX 2026
גיליון שבת · אוסטין, טקסס
שבת 24.10.2026 – אימון חופשי 3 ומקצה הדירוג
United States Grand Prix · Circuit of The Americas · Round 18
פול שביעי העונה – 1:34.035 , ורסטאפן במרחק 0.179
רד בול בשורות הקדמיות – ורסטאפן שני, הדג'אר שלישי
פרארי שלטה בכל האימונים – והסתפקה במקומות 4 ו־5
מחר בערב – אנטונלי יכול להפוך לאלוף העולם הצעיר בהיסטוריה
מאחורי הקלעים
גלריה: מקצה הדירוג על המסלול
24 באוקטובר 2026 · Circuit of The Americas
מרצדס – אנטונלי בדרך לפול
צילום / קרדיט: Chris Graythen/Getty Images
רד בול – ורסטאפן, שני
צילום / קרדיט: Chris Graythen/Getty Images
רד בול – הדג'אר מול דגל טקסס
צילום / קרדיט: Clive Mason/Getty Images
פרארי – לקלר בפיט ליין
צילום / קרדיט: Brett Farmer/LAT Images
פרארי – המילטון, חמישי
צילום / קרדיט: Colin McMaster/LAT Images
מרצדס – ראסל, שישי
צילום / קרדיט: Chris Graythen/Getty Images
מקלארן – פיאסטרי, שביעי
צילום / קרדיט: Chris Graythen/Getty Images
מקלארן – נוריס, שמיני
צילום / קרדיט: Colin McMaster/LAT Images
רייסינג בולס – לינדבלאד
צילום / קרדיט: Colin McMaster/LAT Images
אאודי – בורטולטו
צילום / קרדיט: Chris Graythen/Getty Images
קדילק – פרס מול דגל טקסס
צילום / קרדיט: Clive Mason/Getty Images
וויליאמס – אלבון
צילום / קרדיט: Chris Graythen/Getty Images
מאחורי הקלעים
הרשתות חוגגות
פוסטים ציבוריים מ־X, עם קרדיט לחשבון. השעות בשעון ישראל (קיץ, UTC+3).
הדג'אר מתכונן במוסך של רד בול לפני הדירוג – בחליפה הלבנה המיוחדת לאוסטין.
צילום / קרדיט: Mark Thompson/Getty Images
אולה שאק, מכונאי ברד בול, עם כובע בוקרים במוסך.
צילום / קרדיט: Mark Thompson/Getty Images
מכונאי של הונדה (HRC) במוסך של אסטון מרטין.
צילום / קרדיט: James Sutton/LAT Images
פיאסטרי מתייעץ עם המהנדסים במוסך של מקלארן ב־FP3.
צילום / קרדיט: Kym Illman/Getty Images
ליאם לוסון מתכונן במוסך של רייסינג בולס.
צילום / קרדיט: Rudy Carezzevoli/Getty Images
ג׳ין האס, מייסד הקבוצה, ומנהל הקבוצה איאו קומאטסו בפאדוק.
צילום / קרדיט: Simon Galloway/LAT Images
אנטונלי יוצא מהמכונית בפארק פרמה אחרי הפול.
צילום / קרדיט: James Sutton/LAT Images
צללית של איש עם כובע סטטסון בפיט ליין.
צילום / קרדיט: Kym Illman/Getty Images
מאחורי הקלעים
אוהדים ואווירה
כובעי בוקרים, שלטים וכובעים מעוטרים – אוסטין בשבת
אוהדים בכובעי בוקרים לפני FP3.
צילום / קרדיט: Bryn Lennon - Formula 1/Formula 1 via Getty Images
"באתי מברזיל לראות את סופר מקס" – אוהדת ורסטאפן באזור האוהדים.
צילום / קרדיט: Mark Thompson/Getty Images
לקלר והמילטון על במת האוהדים לפני FP3.
צילום / קרדיט: Bryn Lennon - Formula 1/Formula 1 via Getty Images
אוהדת לקלר עם כובע בוקרים בעיצוב אישי.
צילום / קרדיט: Bryn Lennon - Formula 1/Formula 1 via Getty Images
כובע נוצץ עם סמלים של ורסטאפן, אנטונלי וסיינס.
צילום / קרדיט: Peter Fox/Getty Images
אנטונלי זורק כובעים לקהל מהבמה.
צילום / קרדיט: Hector Vivas - Formula 1/Formula 1 via Getty Images
שלטים להמילטון מול במת האוהדים.
צילום / קרדיט: Bryn Lennon - Formula 1/Formula 1 via Getty Images
שלטים לאנטונלי ביציע – באחד מהם מוזכר "אלוף העולם הצעיר ביותר".
צילום / קרדיט: @MercedesAMGF1 on X
על הבמות. לפני FP3 עלו הנהגים לבמת האוהדים: לקלר והמילטון, ורסטאפן והדג'אר, אנטונלי ובירמן. חלק מהם זרקו כובעים לקהל, וראסל חתם על קסדה של אוהד. לפי Motorsport Week, אחרי מקצה הדירוג היה אמור להופיע פוסט מלון על הבמה המרכזית.
המסר מהיציעים. הבוקרים של טקסס הגיעו בהמוניהם, וגם שלטים ממדינות רחוקות. באחד השלטים שמרצדס שיתפה ב־X מופיעות המילים "אלוף העולם הצעיר ביותר". מחר בערב יתברר אם זה יקרה כבר באוסטין.
אופנה
אופנה: אוסטין על הראש
כובעים, חולצות וקולקציות שנוצרו במיוחד לגרנד פרי של ארצות הברית 2026
כובע הפודיום של פירלי לאוסטין 2026: הסוואה מדברית עם נחשי עכסן, קקטוסים וכוכבי טקסס, ורקמת זהב "USA 2026 October 23–25". לפי פירלי הוא מיוצר למרוץ אחד בלבד, ומחירו בחנות 85 דולר.
צילום / קרדיט: Pirelli Store
הקסדה המיוחדת של ורסטאפן: האריה על הקסדה חובש כובע בוקרים, בצבעי אדום־לבן־כחול.
צילום / קרדיט: Mark Thompson/Getty Images
החליפות הלבנות בסגנון וינטג׳ של רד בול לאוסטין, לפני הדירוג.
צילום / קרדיט: @redbullracing on X
רד בול · כובע 9SEVENTY של ורסטאפן מסדרת Austin Race Special (55.99 דולר).
צילום / קרדיט: New Era Cap (neweracap.com)
האס · כובע של אוליבר בירמן, מספר 87, באותה סדרה (55.99 דולר).
צילום / קרדיט: New Era Cap (neweracap.com)
אלפין · כובע ג׳ינס עם המספר 43 של פרנקו קולפינטו (55.99 דולר).
צילום / קרדיט: New Era Cap (neweracap.com)
וויליאמס · כובע בוקרים כחול כהה מקולקציית אוסטין (85.99 דולר).
צילום / קרדיט: New Era Cap (neweracap.com)
וויליאמס · ז׳קט ג׳ינס מקולקציית אוסטין (179.99 דולר).
צילום / קרדיט: New Era Cap (neweracap.com)
וויליאמס · כובע ג׳ינס 59FIFTY עם תווית עור (59.99 דולר).
צילום / קרדיט: New Era Cap (neweracap.com)
ראסל עם "האביזר החדש לאוסף" על במת האוהדים.
צילום / קרדיט: @MercedesAMGF1 on X
הקסדה ה"מערבית" של ולטרי בוטאס לסוף השבוע.
צילום / קרדיט: @ValtteriBottas on X
וויליאמס · חולצת טי כחולה מקולקציית אוסטין (51.99 דולר).
צילום / קרדיט: New Era Cap (neweracap.com)
הקולקציה של אוסטין. בקולקציית "Austin Race Specials" של New Era יש פריטים לרד בול, האס, אלפין ו־וויליאמס. וויליאמס הלכה הכי רחוק, עם ליין שלם בהשראת המערב הפרוע: כובעי ג׳ינס, כובע בוקרים, ז׳קט וחולצה. על הקסדה של ורסטאפן האריה חובש כובע בוקרים, ולצדה רד בול לבשה חליפות לבנות בסגנון וינטג׳ (Motorsport.com).
הכובע שכולם רוצים. את כובע הפודיום של פירלי לאוסטין יקבלו רק שלושת הראשונים במרוץ מחר, ופירלי מבטיחה שהוא לא ייוצר שוב ("Never restocked"). אם אנטונלי ינצח ויוכתר כבר מחר, זה כנראה יהיה כובע האליפות שלו.
רכילות
סלבריטאים ואורחים בפאדוק
כל מי שמופיע בתמונה צולם בשבת בפאדוק, וזוהה בכיתוב הרשמי של סוכנות הצילום
השחקן גלן פאוול מגיע לפאדוק לפני FP3.
צילום / קרדיט: Logan Riely/LAT Images
השחקן והקומיקאי קיגן־מייקל קי מגיע לפאדוק.
צילום / קרדיט: Logan Riely/LAT Images
השף גורדון רמזי צופה במקצה הדירוג.
צילום / קרדיט: James Sutton/LAT Images
ג׳רמי קלרקסון במוסך של אלפין במהלך הדירוג.
צילום / קרדיט: Manuel Eletto/Sutton Images
השחקן דמסון אידריס מגיע לפאדוק.
צילום / קרדיט: Mark Sutton - Formula 1/Formula 1 via Getty Images
ג׳ון טרנוס, מנכ״ל אפל, במוסך של פרארי לפני הדירוג.
צילום / קרדיט: Brett Farmer/LAT Images
אנדראה דוביציוזו מעניק לאנטונלי את פרס הפול של פירלי.
צילום / קרדיט: Bryn Lennon - Formula 1/Formula 1 via Getty Images
גינתר שטיינר, לשעבר מנהל האס, בפאדוק.
צילום / קרדיט: Kym Illman/Getty Images
ג׳ון אלקאן, מבעלי פרארי, מגיב במוסך במהלך FP3.
צילום / קרדיט: Kym Illman/Getty Images
עוד אומתו: דני פדרוסה, אגדת MotoGP, צולם במוסך של רד בול במהלך הדירוג (Getty Images). אלפין פרסמה ב־X תמונות של ג'רמי קלרקסון ושל המפיק אנדי וילמן ("Mr Wilman"), שחזרו לבקר את הקבוצה. אנטונלי חגג בפארק פרמה עם אביו מרקו אנטונלי.
צפוי, לא אומת: לפי רשימות האורחים של Motorsport Week ו־F1 Chronicle, לשבת היו צפויים גם השחקן גאווין קסלגנו והקומיקאית ג'ואן מקנלי (מרצדס), הקומיקאי קונור מור (רד בול) ומופע של ג'ק ווייטהול. פוסט מלון אמור היה להופיע על הבמה המרכזית אחרי הדירוג, ובאותן רשימות הוזכרה גם קים קרדשיאן, בלי אישור. לא מצאנו לאף אחד מאלה תיעוד מצולם עד מועד הכתיבה.
חדשות
המסלול: Circuit of The Americas
אוסטין, טקסס · סיבוב 18 באליפות 2026 · 56 הקפות ביום ראשון
"Q3 היה קשה מאוד עם הרוח – משבים, בלתי צפויה. אני שמח שהצלחנו לשים אותה בפול." – קימי אנטונלי, אחרי מקצה הדירוג (formula1.com)
המסלול בקצרה. COTA נפתח ב־2012 כמסלול הראשון בארה״ב שנבנה במיוחד עבור פורמולה 1. העלייה התלולה לפנייה 1 היא נקודת העקיפה הקלאסית, פניות 3 עד 6 מזכירות את רצף מאגוטס־בקטס של סילברסטון, וקטע האצטדיון בפניות 12 עד 15 מחקה את הוקנהיים. הנסיעה נגד כיוון השעון, והאדמה החרסיתית מתחת לאספלט הופכת אותו למשובש – נושא שליווה את כל סוף השבוע, אחרי שוורסטאפן כינה את הבליטות "בלתי מקובלות" כבר ביום חמישי.
שבת: רוח, עננים וגבולות. ב־Q3 נשבה רוח חזקה ומשתנה. אנטונלי תיאר אותה כ"משבית ובלתי צפויה", הדג'אר סיפר על "רוח גב עצומה" בפניות 13 ו־15, וורסטאפן הסביר שבהקפה האחרונה, עם רוח הגב, המכונית התנהגה "כמו קנגורו". לקלר הוסיף שעננים הורידו מעלה־שתיים בטמפרטורת המסלול, ולפרארי זה היה "הבדל של יום ולילה". מעל הכול ריחפו גבולות המסלול: ב־FP2 נמחקו 128 הקפות, ובשבת נמחקו הקפות גם בדירוג, בעיקר בפנייה 19.
דגל ארה״ב מעל היציע הראשי במהלך מקצה הדירוג.
צילום / קרדיט: Logan Riely/LAT Images
אוהדים ומגדל התצפית של COTA, שבת.
צילום / קרדיט: Logan Riely/LAT Images
חדשות
אימון חופשי 3: המילטון משלים סוויפ לפרארי
12:30–13:30 שעון מקומי ( 20:30–21:30 שעון ישראל) · האימון האחרון לפני הדירוג
לואיס המילטון סיים את האימון האחרון בראש עם 1:34.893 על צמיגים רכים – הנהג היחיד שירד מתחת ל־1:35 – לפני מקס ורסטאפן (+0.168) ושארל לקלר (+0.234). כך השלימה פרארי סוויפ מלא בשלושת האימונים של סוף השבוע. לפי RacingNews365, זו הפעם הראשונה מזה שנתיים שהמילטון מסיים FP3 במקום הראשון.
הרבע הראשון היה שקט: רק פרס, בורטולטו וקולפינטו יצאו. ורסטאפן עלה לראש עם 1:35.702 על מדיום, למרות תלונות חוזרות בקשר על הורדות ההילוכים. ההקפות הראשונות של נוריס ולקלר נמחקו על חריגה מגבולות המסלול. לקלר השיב עם 1:35.127 – על מדיום, ומהיר ב־0.164 מהזמן שהציב אותו בראש FP2.
אנטונלי שיפר על רכים ועלה לראש, אבל ההקפה נמחקה בפנייה 9. "הלך לך כל כך טוב", אמר לו המהנדס פיט בונינגטון. ורסטאפן חזר לראש עם 1:35.061 , ואז הגיע המילטון. גם הקפה מהירה יותר של לקלר נמחקה, והוא נשאר שלישי.
בפיט ליין: הולקנברג יצא לזינוק אימון בדיוק כשסטרול הגיע בנתיב המהיר. הסדרנים החליטו שלא לנקוט צעד: "לא מסוכן, ושני הנהגים טיפלו בזה בקלות".
מק׳
מס׳
נהג
קבוצה
זמן / פער
הקפות
1
44
לואיס המילטוןHAM
פרארי
1:34.893
21
2
3
מקס ורסטאפןVER
רד בול
+0.168
16
3
16
שארל לקלרLEC
פרארי
+0.234
20
4
12
קימי אנטונליANT
מרצדס
+0.303
16
5
63
ג'ורג' ראסלRUS
מרצדס
+0.488
18
6
81
אוסקר פיאסטריPIA
מקלארן
+0.638
16
7
27
ניקו הולקנברגHUL
אאודי
+0.698
19
8
1
לנדו נוריסNOR
מקלארן
+0.813
17
9
10
פייר גאסליGAS
אלפין
+1.011
24
10
6
איזק הדג'ארHAD
רד בול
+1.037
20
11
30
ליאם לוסוןLAW
רייסינג בולס
+1.038
17
12
41
ארוויד לינדבלאדLIN
רייסינג בולס
+1.188
18
13
5
גבריאל בורטולטוBOR
אאודי
+1.283
23
14
87
אוליבר בירמןBEA
האס
+1.342
17
15
43
פרנקו קולפינטוCOL
אלפין
+1.358
22
16
14
פרננדו אלונסוALO
אסטון מרטין
+1.562
19
17
31
אסטבן אוקוןOCO
האס
+1.849
18
18
18
לאנס סטרולSTR
אסטון מרטין
+2.238
12
19
23
אלכס אלבוןALB
וויליאמס
+2.775
22
20
55
קרלוס סיינסSAI
וויליאמס
+2.818
21
21
11
סרחיו פרסPER
קדילק
+2.991
25
22
77
ולטרי בוטאסBOT
קדילק
+3.872
22
המילטון בפרארי SF-26 – הזמן המהיר ביותר של השבת באימונים.
צילום / קרדיט: Rudy Carezzevoli/Getty Images
אנטונלי ב־FP3 – רביעי, אחרי שהקפה מהירה נמחקה בפנייה 9.
צילום / קרדיט: Mark Sutton - Formula 1/Formula 1 via Getty Images
אלונסו באסטון מרטין ב־FP3 – מקום 16.
צילום / קרדיט: Mark Thompson/Getty Images
חדשות
מקצה הדירוג: התוצאות המלאות
16:00–17:00 שעון מקומי ( 00:00–01:00 בלילה שבין שבת לראשון, שעון ישראל) · מסומן באדום: הזמן הטוב ביותר של כל אחד מעשרת הראשונים
מק׳
מס׳
נהג
קבוצה
Q1
Q2
Q3
הקפות
1
12
קימי אנטונליANT
מרצדס
1:35.390
1:34.278
1:34.035
18
2
3
מקס ורסטאפןVER
רד בול
1:35.215
1:34.471
1:34.214
12
3
6
איזק הדג'ארHAD
רד בול
1:35.286
1:34.887
1:34.250
12
4
16
שארל לקלרLEC
פרארי
1:35.200
1:34.198
1:34.267
15
5
44
לואיס המילטוןHAM
פרארי
1:35.355
1:34.833
1:34.311
14
6
63
ג'ורג' ראסלRUS
מרצדס
1:35.730
1:34.305
1:34.476
18
7
81
אוסקר פיאסטריPIA
מקלארן
1:35.842
1:34.818
1:34.803
20
8
1
לנדו נוריסNOR
מקלארן
1:35.029
1:34.539
1:35.049
15
9
41
ארוויד לינדבלאדLIN
רייסינג בולס
1:35.755
1:34.950
1:36.049
15
10
30
ליאם לוסוןLAW
רייסינג בולס
1:35.662
1:35.058
ללא זמן
9
11
10
פייר גאסליGAS
אלפין
1:35.969
1:35.080
–
12
12
27
ניקו הולקנברגHUL
אאודי
1:35.704
1:35.158
–
12
13
5
גבריאל בורטולטוBOR
אאודי
1:35.632
1:35.691
–
12
14
43
פרנקו קולפינטוCOL
אלפין
1:35.898
1:35.722
–
12
15
14
פרננדו אלונסוALO
אסטון מרטין
1:36.240
1:35.818
–
15
16
87
אוליבר בירמןBEA
האס
1:36.175
1:36.031
–
15
17
31
אסטבן אוקוןOCO
האס
1:36.531
–
–
9
18
18
לאנס סטרולSTR
אסטון מרטין
1:36.677
–
–
9
19
55
קרלוס סיינסSAI
וויליאמס
1:36.770
–
–
9
20
23
אלכס אלבוןALB
וויליאמס
1:36.967
–
–
9
21
11
סרחיו פרסPER
קדילק
1:37.433
–
–
9
22
77
ולטרי בוטאסBOT
קדילק
1:37.523
–
–
9
הפול
קימי אנטונלי · מרצדס · 1:34.035 פול שביעי ב־2026, הראשון מאז הגרנד פרי של בלגיה ביולי.
שורה ראשונה
אנטונלי · ורסטאפן ורסטאפן בשורה הראשונה בפעם השלישית ברציפות.
אנטונלי חוגג עם ההגעה לפארק פרמה.
צילום / קרדיט: Mario Renzi - Formula 1/Formula 1 via Getty Images
אנטונלי וורסטאפן משוחחים בפארק פרמה.
צילום / קרדיט: Mario Renzi - Formula 1/Formula 1 via Getty Images
חדשות
שלב אחר שלב: ההקפה הראשונה הכריעה
איך אנטונלי לקח את הפול, מי נפל בדרך, ואיך ייראה הגריד מחר
Q1 – נוריס מפתיע, וויליאמס בחוץ. לקלר קבע רף ראשון של 1:35.200 , וההפרש בין הצמיגים המדיום לרכים עמד על כתשע עשיריות. מרצדס ופיאסטרי עברו את השלב על מדיום וחסכו סט רכים. בדקות האחרונות שיפר לנדו נוריס ל־ 1:35.029 , 0.171 לפני לקלר. אלונסו עבר ל־Q2 למרות שריפה קטנה שפרצה בחלק האחורי של האסטון מרטין לפני היציאה מהפיט (RaceFans). בחוץ: אוקון, סטרול, סיינס, אלבון, פרס ובוטאס. אלבון שאל בקשר למה שלחו אותו "כל כך מוקדם", ולפי formula1.com זו התוצאה הגרועה ביותר של סיינס ב־COTA מאז עונת הבכורה שלו.
Q2 – לקלר מהיר מכולם. ורסטאפן פתח עם 1:34.471 , אבל בסוף השלב לקלר עלה לראש עם 1:34.198 , לפני אנטונלי וראסל. פיאסטרי היה בסכנה אחרי הקפה ראשונה חלשה, והציל את עצמו רק בניסיון השני. השיפורים המאוחרים של לינדבלאד ולוסון הוציאו את גאסלי, שהחמיץ ב־0.022 שניות בלבד. אאודי ניסתה לתת להולקנברג "גרירה" (סליפסטרים) מבורטולטו, שממילא יזנק מסוף הגריד, אבל זה לא עבד. בירמן הודח אחרי שהקפה שהספיקה למקום 13 נמחקה.
Q3 – הקפה אחת, ואף אחד לא משפר. ראסל יצא ראשון עם 1:34.476 . אנטונלי היה מהיר ממנו בארבע עשיריות, וורסטאפן דיווח שהנהיגה "מאוד מסובכת עם האחיזה". רייסינג בולס לא הוציאה את לוסון כדי לחסוך צמיגים ולצמצם את הנזק מעונש הגריד של לינדבלאד. בסבב האחרון אף אחד מהמובילים לא שיפר: אנטונלי ויתר על ההקפה השנייה, ההקפות של ורסטאפן והדג'אר נמחקו על גבולות, ונוריס, שזינק למקום השישי, איבד את ההקפה בפנייה 19 וירד לשמיני.
פרארי – שוב הדעיכה המוכרת. לפי הבלוג החי של Autosport, פרארי שוב לא הצליחה להתקדם מהאימונים אל Q2 ו־Q3. לקלר הסביר שהבעיה בצמיגים ובירידה בטמפרטורת המסלול. המילטון אמר שהם מאבדים כמה עשיריות בישורות: "הפער בכוח מול רד בול ומרצדס עדיין משמעותי".
הגריד הרשמי למרוץ (אחרי עונשים)
אלוף כבר מחר?
לפי ה־BBC ו־Motorsport.com, אנטונלי יזכה בתואר באוסטין אם ינצח במרוץ, ראסל יסיים במקום התשיעי או נמוך יותר, והמילטון מחוץ לארבעת הראשונים.
אם זה יקרה, הוא יהיה האלוף הצעיר ביותר בתולדות הפורמולה 1, בגיל 20.
אנטונלי והדג'אר חוגגים בפארק פרמה.
צילום / קרדיט: James Sutton/LAT Images
אנטונלי חוגג עם אביו מרקו אנטונלי.
צילום / קרדיט: Bryn Lennon - Formula 1/Formula 1 via Getty Images
חדשות
החדשות של היום
עונשים, אזהרות, גבולות מסלול ודרמות קטנות מהפיט ליין
הדג'אר "נקם" באלבון – ויצא באזהרה
בסוף FP3 נעל הדג'אר גלגלים בכניסה לפנייה 1 כשחשב שאלבון מעכב אותו, ואז סטה לעבר הוויליאמס. הסדרנים כינו זאת "פעולת תגמול" ו"נהיגה בלתי סדירה", אבל הסתפקו באזהרה רשמית. לדבריהם, אילו המהלך היה מסוכן או נגמר בהתנגשות, העונש היה חמור יותר.
בורטולטו עיכב את המילטון
בהקפת חזרה לפיט, בורטולטו נסע לאט על קו המרוץ בפנייה 12 והמילטון נאלץ לנטוש הקפה מהירה. לבורטולטו נאמר בקשר שהמילטון מתקרב, אבל לדבריו הוא היה עסוק במכונית ולא שם לב. העונש: אזהרה.
פנייה 19 גזלה את נוריס
בניסיון האחרון ב־Q3 קבע נוריס 1:34.379 , זמן ששווה מקום שישי, אבל ההקפה נמחקה. אלוף העולם ירד למקום השמיני, ולפי ה־BBC אמר שזו המכונית הקשה ביותר לנהיגה שנהג בה בחייו.
שלושה עונשי גריד
לינדבלאד יורד מהמקום ה־9 ל־14, קולפינטו מה־14 ל־21, ובורטולטו (80 מקומות עונש בסך הכול) יזנק אחרון. אלונסו ובירמן מרוויחים מכך מקומות.
לוסון ויתר על Q3 למען חברו
רייסינג בולס החליטה מראש שאם שני הנהגים יעלו ל־Q3, אחד מהם לא ייצא, כדי לשמור צמיגים למרוץ. כך לינדבלאד סיים לפני לוסון, והעונש שלו "עלה" פחות. בפועל לוסון יזנק תשיעי.
שריפה קטנה לאלונסו
לפני היציאה מהפיט ב־Q1 פרצה שריפה קטנה בחלק האחורי של האסטון מרטין. אלונסו עלה בכל זאת ל־Q2 וסיים 15, ואחרי העונשים של אחרים יזנק 12.
גאסלי: 0.022 ודגל שחור־לבן
גאסלי החמיץ את Q3 בשתי מאיות שנייה, וגם קיבל דגל שחור־לבן (אזהרה) על נהיגה איטית שלא לצורך. הסדרנים לא נקטו צעד בבדיקות "הדלתא המקסימלית" לאוקון, פיאסטרי, ראסל, אנטונלי וקולפינטו.
ראסל: "לא מספיק טוב מצדי"
היריב היחיד שעוד יכול לעצור את אנטונלי יזנק שישי, יותר מארבע עשיריות מאחוריו. "ההקפה שלי ב־Q2 הייתה מהירה בשתי עשיריות וחצי מזו של Q3", אמר ראסל, שעשה "שתי הקפות גרועות" בשלב המכריע.
מנכ"ל אפל במוסך של פרארי
ג'ון טרנוס, מנכ"ל אפל, צולם בפאדוק ובמוסך של פרארי לפני מקצה הדירוג. גם ג'ון אלקאן, מבעלי פרארי, צולם במוסך במהלך FP3.
ורסטאפן משוחח עם נשיא ה־FIA מוחמד בן סולאים בפארק פרמה.
צילום / קרדיט: James Sutton/LAT Images
בן סולאים עם פרננדו אלונסו במהלך מקצה הדירוג.
צילום / קרדיט: Sam Bloxham/LAT Images
חדשות
מה אמרו הנהגים
ציטוטים מתורגמים מהראיונות אחרי הדירוג (Sky Sports דרך BBC Sport, formula1.com, Autosport, RaceFans)
"לקחנו פול, אז ננסה לנצח מחר. מקס היה מהיר מאוד, וגם איזק עשה עבודה מדהימה. זה לא יהיה קל, אבל ננסה לזנק טוב, להוביל לפנייה 1 ולקבוע את הקצב."
"Q3 לא היה טוב. לא היו טעויות, פשוט לא הייתה אחיזה. אתה מנסה לדחוף עוד קצת, והמכונית כמו קנגורו, החלקה ענקית. אבל אם זה עדיין P2, אני אקח את זה."
"אני שמח עם P3, כי מתחילת סוף השבוע היה לי קשה להפליא. הייתי קצת קשוח עם הצוות ואני רוצה להתנצל. היה לנו סיכוי לפול, אבל הייתה רוח גב עצומה."
"איבדנו זמן בגלל עצמנו, בעיקר בצמיגים. כבר בהקפת היציאה היו לי המון קשיים. בפעם האחרונה שזינקתי כאן רביעי – ניצחתי. אני מקווה שנעשה את אותו הדבר מחר."
"Q1 ו־Q2 הרגישו חזקים מאוד, אבל הם פשוט עשו עוד צעד. אנחנו מאבדים כמה עשיריות בישורות. נעשה הכול מחר כדי להפעיל לחץ."
"הדירוג נראה בסדר עד Q3, ואז עשיתי שתי הקפות גרועות. חשבתי שיכולתי להיות בשלושת הראשונים, אבל זה לא מספיק טוב מצדי. זה מרוץ ארוך, ויש עוד הזדמנויות."
"אני לא יודע מה קורה."
"עבודה יפה, קימי. לא ציפיתי לזה. ההקפה הראשונה הספיקה!"
חדשות
אופנת פאדוק
הכניסות לפאדוק בשבת: כובעי בוקרים, ז׳קטים ומראות של סוף שבוע בטקסס
ג'ורג' ראסל עם כובע בוקרים חום בכניסה לפאדוק.
צילום / קרדיט: Logan Riely/LAT Images
שארל לקלר בפאדוק לפני FP3.
צילום / קרדיט: Jayce Illman/Getty Images
קימי אנטונלי בדרכו לאימון האחרון.
צילום / קרדיט: Mark Sutton - Formula 1/Formula 1 via Getty Images
אלכס אלבון ובת זוגו לילי מוני הא.
צילום / קרדיט: Jayce Illman/Getty Images
ג׳ולי שארפ בפאדוק לפני FP3.
צילום / קרדיט: Clive Mason/Getty Images
יוקי צונודה וקיינה לאנג מגיעים לפאדוק.
צילום / קרדיט: Peter Fox/Getty Images
פרננדו אלונסו מגיע לפאדוק.
צילום / קרדיט: Alex Bierens de Haan/LAT Images
לואיס המילטון עם אוזניות בפאדוק.
צילום / קרדיט: Kym Illman/Getty Images
לורן פיצסימונס בפאדוק לפני FP3.
צילום / קרדיט: Anni Graf - Formula 1/Formula 1 via Getty Images
קרלוס סיינס מגיע לפאדוק.
צילום / קרדיט: Peter Fox/Getty Images
הטרנד: כובע הבוקרים. ג'ורג' ראסל עקבי – אחרי כובע הבוקרים והמעיל המעוטר של יום שישי, גם בשבת הגיע עם כובע רחב שוליים. על במת האוהדים הוא קיבל עוד "אביזר לאוסף", כפי שכתבה מרצדס ב־X. כובעי בוקרים נראו גם על מכונאים במוסך של רד בול ועל אלפי אוהדים ביציעים.
על התמונות. כל השמות מופיעים כפי שזוהו בכיתובים הרשמיים של Getty Images. איננו מציינים מותגים שלא אומתו במקור – רק את מה שרואים בתמונה.
מקורות וקרדיטים
כל העובדות, הציטוטים והתמונות בגיליון מגיעים מהמקורות הבאים. הקישורים נפתחים בכרטיסייה חדשה.
