המסלול והגובה

לוח הזמנים (שעון ישראל, UTC+2)

אוויר דליל. המסלול נמצא בגובה של יותר מ־2,200 מטר. באוויר הדליל המכוניות מייצרות מעט כוח צמידה, וקשה לקרר את המנועים. "זה פשוט אחיזה נמוכה להפליא", אמר אוסקר פיאסטרי, "וקירור המנועים השנה תמיד קשה מאוד" (Motorsport.com). ג'ורג' ראסל העריך ביום חמישי שלטורבו הקטן של פרארי יהיה "יתרון לא קטן" בגובה, כי בתקנות 2026 אין יותר MGU-H. פיאסטרי לא השתכנע: "אם כבר, הם נראו קצת איטיים בישורות".

מסלול מאובק. באימון הראשון המסלול היה "ירוק" ומאובק, ולכן קבוצות רבות בוחרות דווקא בו להריץ את הרוקיז שלהן. לפי formula1.com, אנטונלי ופרס החליקו בקטע האצטדיון, ונהגים רבים ירדו לשטחי המילוט בפנייה 1. במהלך היום הסדרנים מחקו עשרות זמני הקפה בגלל חריגה מגבולות המסלול. ב־FP2 לבדו נמחקו 18 זמנים בפניות 1, 3, 4, 5, 12 ו־14, ארבעה מהם של לקלר (מסמך FIA מס׳ 27).

חג בעיר. סוף השבוע מתקיים במקביל ליום המתים (Día de Muertos). הפאדוק התמלא ברקדנים, במריאצ'י ובדמויות קטרינה מאופרות (Getty Images), ותוכלו לראות אותם בעמודים 13–14. ביום ראשון סרחיו פרס יחגוג את הגרנד פרי ה־300 שלו, המרוץ העשירי שלו בבית והראשון בצבעי קדילק (formula1.com).